




卢浦大桥一跨过江,状如彩虹,被誉为“新世纪的彩虹桥”。也因其跨径达550米,全钢结构,居世界同类桥梁之首,被誉为“世界第一钢拱桥”,独步天下。
成为上海又一座标志性建筑。在上海建工集团历时两年8个月的建设过程中,工程创造了10项世界纪录。 卢浦大桥上端两条彩虹式的拱肋采用一个个连续钢箱焊接而成,这是人类在桥梁施工技术上的一个时代飞跃。
在黄浦江上造桥,可追溯至民国时期,当时已有人提出设想,甚至已设计出方案,终因各种原因而放弃。因此,直到20世纪70年代,谈起上海的桥梁,仍然局限于苏州河等河流。
1971年,松浦大桥建成,改写了黄浦江无大桥的历史,1991年、1993年、1995年、1997年,上海以平均每两年一座大桥的速度,相继建造了南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥和徐浦大桥。
No comments:
Post a Comment